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Ferrari F40(1987)

フェラーリF40

フェラーリ史上もっとも過激なロードカー。フェラーリが創業40周年を記念して製作されたアニバーサリーモデル。

1970年代の頂上決戦は、最高速度300km/hのカウンタックと最高速度302km/hの512BBで繰り広げられました。しかし、どちらも公称値は誇大気味だった。1980年代と言えば、最高速度324km/hのフェラーリF40と最高速度315km/hのポルシェ959だ。しかし、速さへのアプローチは全く異なった。

RRベースのシーケンシャルツインターボに電子制御4WDシステムのハイテク武装されたポルシェ。対してF40はフェラーリ持ち味のレーシングテクノロジーで対抗。フェラーリF40は、
創始者であるエンツォ・フェラーリが生前自ら発表した最後の車
であり、歴代のフェラーリの中でも根強い人気のあるモデルです。

F40が自動車史上に残る歴史的名車と言われる所以は、車体の基本構造が1960年代のフェラーリ製レーシングカーを代表するスペースフレーム方式であったが、V型8気筒ツインターボエンジンの大パワー・高性能に対する為に、当時開発された複合素材や構造部接着剤といった最新素材を駆使しての半モノコック構造等、高い剛性の確保も同時に実現しようとしたところにある。


性能を引き出す為に必要なフォルムをまとった衝撃的な姿は、いつでもレースカーになるF40の本質を表現している。





●サイズ:全長4430mm/全幅1980mm/全高1130mm
●車輌重量:1100kg
●エンジン:2936cc V型8気筒DOHCエンジン
●最高出力:478ps/7000rpm
●最高速度:324km/h





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