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MITSUBISHI GTO -後期型-(1998)

ミツビシGTO

1989年、第28回東京モーターショーで参考出品された三菱HSX。その後、スタリオンの後継車として1990年10月に、ほぼそのままの形でGTOと命名され登場したフラグシップスポーツクーペです。当初はリトラクタブルライトが採用され登場したGTOですが、1993年8月のビッグマイナーチェンジ(中期型)で4灯固定式プロジェクタータイプへ変更されました。

イラストは1998年8月にマイナーチェンジされた後期型で、フロントウインカーがコンビネーションランプ化され、大型のリアスポイラーが採用されています。2000年の排ガス規制変更に伴い、多くの国産スポーツカーが姿を消してしまいましたが、このGTOも例外ではありませんでした。

生産終了して10年以上経つ車ですが、やっぱり、スポーツカーはワクワクします。何よりスタイルが美しい!走ってると凄く気持ちがいい!アクセルを踏む時が一番幸せを感じますねぇ〜。GTOの欠点と言えば、ズバリ、ボディの重さですが、その欠点も美しいボディデザインでかき消してくれるような気がします。



●サイズ:全長4600mm/全幅1840mm/全高1285mm
●車輌重量:1730kg
●エンジン:2972cc V型6気筒DOHC
●最高出力:280ps/6000rpm
●最高速度:─km/h


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