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marchのタイヤ交換

タイヤ交換中のマーチ

セカンドカー、マーチのタイヤ交換をしてきました。

約10年落ちで総走行距離3万km弱のマーチは走行距離に比例してタイヤの溝はほとんど減ってなく、まだまだ十分にありました。しかし、短走行距離の為これまで一度もタイヤ交換がなされてなかったようでサイドウォールには経年劣化のヒビ割れが無数にありました。ゴムは硬化し弾力を失いバーストの危険があるので、そのようなタイヤでずっと走り続けるのは流石にコワイ、コワイ!…っで、選んだタイヤは韓国製のクムホです。某ートバックスの4本セット特価タイヤです。

よく、アジアンメーカーのタイヤは喰わないとか、信頼性に欠けるとか、それでも気になる安いタイヤとして、「アジアンメーカーの格安タイヤの性能はどうですか?」なんて質問が飛び交ってたりしますけど、「ゴムが硬化しサイドウォールがヒビ割れた国産メーカーのタイヤよりは断然良いでしょ〜!」ってね。(笑)

無料点検中のマーチ

ついでに、無料サービスの点検をして頂いてバッテリーが弱っていると診断をされました。バッテリーはこれから冬になり気温が下がれば一気にダメになるだろうから、早めにバッテリーの交換をしなきゃならないですね。


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